Eisenmann F90 M5 Downpipe - Upper raceparts CSF a conçu le radiateur

CSF a conçu le radiateur pour s'adapter parfaitement à l'emplacement du stock et aux raccords

Noyau haute performance à double passage avec 10 tubes de refroidissement par rapport au système à passage unique OEM avec tube de retour à 6 tubes

Les tubes centraux Eisenmann sont conçus pour fonctionner avec l'échappement Eisenmann pour la BMW F22 M240i dans les niveaux sonores de sport ou de course

Size: 20 x 10

Eisenmann F90 M5 Downpipe - Upper raceparts CSF a conçu le radiateurLes convertisseurs catalytiques trouvs dans les tuyaux de descente d'usine sont les principales causes de restriction du dbit d'chappement. Les gaz d'chappement doivent traverser les minuscules tissages en nid d'abeilles du convertisseur catalytique pour se rendre au systme d'chappement, limitant ainsi le dbit. Les tuyaux de descente sans chat d'Eisenmann offrent un tir droit, permettant plus de puissance et un bobinage turbo plus rapide. Features: